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平顶山二手车日系店在哪

时间:2024-06-13 19:2168 人浏览举报
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平顶山二手

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  • 风浅流年
    风浅流年
    2024-06-13 19:21

    开篇数据说话,2019年,中国新车交易量为2109万,而二手车也达到了惊人的1492.28万辆,这说明了,新车市场和二手车市场都极其繁荣;其中二手车交易量总占比为42.18%,超过五分之二的消费者选择了二手车。也就是说,二手车成为了4成车主的选择,既然选择买二手车,那么什么二手车值得买?我们在排除了事故车等烂车况前提下继续聊,选择二手车无非就是贪图性价比高,不用自己买购置税,新车的优惠水分直接被过滤,因此二手车的价格要比新车低得多。

    第一:新车价格买二手车

    买二手车永远避不开日系车保值的话题,不少人会建议新手买一辆日系车练手,然后不要之后也可以高价售出。

    比如我一同事17年入手一辆CR-V,当时没有优惠,裸车价超过19万,今年想换车之后,以16万售出,保值率的确非常高,然而入手这辆二手车的车主就惨了,为何?16万购买一辆3年的二手车,值得吗?这个价位可以选择的新车太多了,比如大众途岳、马自达CX-4,日产奇骏(优惠后)等。

    你对这一款二手车(CR-V)出于真爱的话,那我没什么好说的。相同的问题不仅仅在本田CRV上,如丰田系列、马自达系列都存在一样的问题,过高的二手车价格,其实直接剥夺了二手车主享受新车的利益。也就是说,有新车不买,买同级别通价格二手车,性价比十分低。

    第二:后期保值率缺少优势

    我们要搞清楚一个事实,日系二手车保值的,其实就是那么几款车,而不是日系所有车系,比如普拉多、锐志、吉姆尼、思域等车保值率挺高的,但日产玛驰等车就未必保值率高了,购买二手车的时候不要被这个概念所蒙蔽。车龄到了5年左右,日系车和德系车、美系车的保值率相差已经不是非常明显(个别车型除外),假如你购买了一辆3年的二手日系车,在第五年之后,其实你的保值率已经跟其他品牌相差无几,如果你还抱着一个心态认为保值,那么当你出手的时候,你就知道错得离谱。

    说日系保值还有一个极大的误区,日系车毛病少。

    其实,只要你爱惜你的车辆,出现小毛病的问题自然少,你的车操控好,动力强劲,你的驾驶性格自然粗暴,遇到路况不好的情况下,也会粗暴通过,长期以往,车的小毛病能不多吗?

    日系车,除了个别炒作车型较为保值之外,大多数都是处于概念当中的保值,特别5年以后,大多数相差不多。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 然后i
    然后i
    2024-06-13 19:21

    最近刚哥在某日系汽车网站上看到了一个针对大学生的50万日元(约合3万人民币)以下的二手车推荐。刚哥想,三万多人民币能卖什么?就是一些老款飞度,雨燕之类的高公里车。结果推荐的跑车都开了。350z V6后驱和3万元的上一代转子跑车RX8能有这么多选择吗?刚哥上大学的时候只有一辆雅迪电动车!日本大学生真的是身处水深火热的社会,沉迷于跑车的世界而没有学习成绩。刚哥一点都不羡慕!

    虽然我不是很在意,但是却引起了我哥对日本二手车市场的关注。在日本50-100万日元(约合3-6.1万人民币)可以买到什么样的二手车?经过一番研究,这个价格不仅可以在日本买二手跑车,还可以买奔驰宝马等进口车!

    100万日元以下有这些个性车选择:

    刚哥先查了自己喜欢的三菱EVO的价格,找到了一辆2002年出厂的白色7代EVO。包括税费在内的所有支付费用69.8万日元,差不多4.2万人民币!比一辆二手朗逸还便宜!可惜公里数比较多,一共16.2万公里。不过看起来还是挺整齐的,从外观上可以看到很多改装的部分。想必车主也是爱车人士。

    于是,刚哥找了一些公里数比较低的个性化车。比如这款只有7.5万公里的是马自达MX-5,软顶敞篷,前后驱,保证不出事故。所以敞篷trot的总含税价格只有57.7万日元,约合3.5万人民币。同样公里数的MX-5在国内卖15万左右!差距很明显!

    这些家用车的价格低于100,000日元:

    不是所有人都对跑车感兴趣,但很多人更关心家用车。三万多人民币在日本能买到什么实用的二手车?刚哥找了一辆2010款马6旅行版,对应国内的伊瑞一代,公里只有6.3万公里。配置有点低,是2.0L的中配你猜这样一辆车多少钱?含税总价65万日元,不到4万人民币!几乎一样公里,一样配置的车版伊瑞,在国内要8万人民币左右,贵了一倍!

    天籁是大家都非常熟悉的一款车。通常13款2.5L天籁8万左右里程的价格在12万左右。同等条件下,日本二手车价格为77.5万日元,约合4.7万人民币。好像越普通的车在日本会越便宜。

    如果你想选择一些本土的中大型豪华车,只要稍微把预算提高到100万日元左右,也就是6万人民币以上就可以了。可以选择搭载著名的VQ37英伦菲尼迪和3.5L雷克萨斯GS,两者都在10万公里以内。两款车国内售价18万左右。(顺带一提,国内同代的Q70搭载的是老款3.5L发动机,GS只是3.0L的300版,没有3.5L,也就是说日本的排量还是大一点。)

    一百万日元能买到BBA吗?

    日系车在日本便宜很正常,但是BBA在日本会便宜吗?怀着这个目标,我找到了一款低于100万日元(约合人民币6.1万元)的BBA车型。刚哥,先找了一辆11年制造的宝马116i,里程8.7万公里。含税总价才78.7万日元,差不多4.8元人民币。这个价格是国内最早的1代系列买不到的。

    要看b级车的话,2.0T的奥迪A4,四驱,10年离厂只有7.8万公里,含税价格99.8万日元,也就是6万人民币。奔驰在日本比较贵。10年不到5万公里的C250差不多101万日元,比A4贵1000多人民币。必须提醒你,以上BBA都是进口车,日本没有国产德系车。

    日本二手车为什么这么便宜?

    二手车价格便宜一方面是因为日本的汽车普及比中国早很多。日本的汽车数量为7400万辆,而其总人口仅为1.2亿。这个比例非常夸张。第二,日本的汽车工业本身就很强大。同样,日本和中国的新车价格相差很大,二手车自然更便宜。简单来说,日本的汽车工业基础雄厚。如果有一天自主品牌能和国际一流品牌一较高下,那么国内的车价会比现在便宜很多。

    百万购车补贴

  • 文毅
    文毅
    2024-06-13 19:21

    三万左右的日系轿车,本田雅阁。这车很值钱,一定要买7.5代。雅阁是本田的常青车型,以良好的口碑和精湛的发动机技术屹立于汽车界。今天的主角:雅阁7.5代,也就是俗称的7代半。7代到8代之间是经典,二手市场极其稳定。2007年底上市,属于高端2.0AT。价格在30,000出头。整车没有事故,也有很多划痕。铃木斯威夫特二手车。日本小型车铃木雨燕,铃木雨燕外形小巧可爱,动力基本充足,油耗极低,非常省油。适合作为城市通勤的代步车,完全可以满足日常出行的需要。在二手车交易市场,3万元左右可以买到一辆6岁以下的铃木雨燕。如果要花3万元买二手车,首选铃木雨燕。再者是日产力威或日产阳光。力威采用1.6升自然吸气发动机,搭配5速手动变速箱(手动版),最大马力124Ps,动力不错,驾驶起来非常轻快。经济省油,日油耗约7升。空间方面,2600mm的轴距可以满足日常使用。阳光采用1.5升自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱(手动车型),最大马力112Ps。实际驱动力还不错,起步轻快,油门调节灵敏,符合日系车的特点。要知道选择自动挡的人越来越多。同年车型,同车况,自动变速箱比手动变速箱贵几千元。目前很多驾照都是直接考C2的。即使是直接考C1的人也喜欢开自动挡汽车,尤其是在一些大城市,城市道路经常拥堵。驾驶手动挡汽车是工作中的一餐。操作凶猛如虎。自动挡的二手车还是比手动挡更受欢迎。当年手动挡的二手车还是很多的,所以如果技术没问题的话,还是这个价位买手动挡的车比较好。

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